Xu Yujin, seit fast vier Jahrzehnten bei der Eisenbahntransportgesellschaft des Hafens Rizhao tätig, gilt als „Wunderdoktor der Lokomotiven“. Er hat den Wandel der Hafenbahn von einem jährlichen Transportvolumen von mehreren Hunderttausend Tonnen auf über 80 Millionen Tonnen miterlebt. Dabei ist der Schraubenschlüssel in seiner Hand und die Zeichnungen unter seinem Stift stets Ausdruck seines unveränderten ursprünglichen Antriebs geblieben.

Xu Yujin, seit fast vier Jahrzehnten bei der Eisenbahntransportgesellschaft des Hafens Rizhao tätig, gilt als „Wunderdoktor der Lokomotiven“. Er hat den Wandel der Hafenbahn von einem jährlichen Transportvolumen von mehreren Hunderttausend Tonnen auf über 80 Millionen Tonnen miterlebt. Dabei ist der Schraubenschlüssel in seiner Hand und die Zeichnungen unter seinem Stift stets Ausdruck seines unveränderten ursprünglichen Antriebs geblieben.

Xu Yujin, seit fast vier Jahrzehnten bei der Eisenbahntransportgesellschaft des Hafens Rizhao tätig, gilt als „Wunderdoktor der Lokomotiven“. Er hat den Wandel der Hafenbahn von einem jährlichen Transportvolumen von mehreren Hunderttausend Tonnen auf über 80 Millionen Tonnen miterlebt. Dabei ist der Schraubenschlüssel in seiner Hand und die Zeichnungen unter seinem Stift stets Ausdruck seines unveränderten ursprünglichen Antriebs geblieben.

Xu Yujin, seit fast vier Jahrzehnten bei der Eisenbahntransportgesellschaft des Hafens Rizhao tätig, gilt als „Wunderdoktor der Lokomotiven“. Er hat den Wandel der Hafenbahn von einem jährlichen Transportvolumen von mehreren Hunderttausend Tonnen auf über 80 Millionen Tonnen miterlebt. Dabei ist der Schraubenschlüssel in seiner Hand und die Zeichnungen unter seinem Stift stets Ausdruck seines unveränderten ursprünglichen Antriebs geblieben.